Thông gió trước khi khởi động máy bơm ly tâm về cơ bản sẽ loại bỏ không khí bị mắc kẹt bên trong vỏ máy bơm và ống hút để tạo chân không hiệu quả ở tâm cánh quạt và ngăn ngừa hư hỏng máy bơm do liên kết không khí. Từ góc độ vận hành, vận hành & bảo trì tại chỗ, bài viết này giải thích các nguyên nhân gây dính khí, mồi tiêu chuẩn và quy trình thông gió cũng như các điểm khắc phục sự cố.
Tại các nhà máy bơm, hầu hết các báo cáo dịch vụ đều mô tả "không xả nước sau khi chạy bộ, động cơ kêu vo vo với lưu lượng bằng 0" không phải do lỗi máy bơm mà là do việc loại bỏ không khí ra khỏi vỏ máy bơm và ống hút không hoàn toàn trước khi khởi động. Hoạt động dễ bị bỏ qua này trực tiếp kích hoạt liên kết không khí. Thay vì bắt đầu với các định nghĩa trong sách giáo khoa, bài viết này trình bày chi tiết lý do tại sao cần thông gió, cách thực hiện và phải làm gì nếu vấn đề vẫn tồn tại sau khi thông gió, tất cả đều từ góc độ vận hành, vận hành & bảo trì.
A bơm ly tâmđẩy chất lỏng ra ngoài thông qua vòng quay của cánh quạt, tạo ra vùng áp suất thấp ở tâm cánh quạt. Áp suất khí quyển hoặc áp suất mạng lưới đường ống sau đó đẩy chất lỏng vào máy bơm. Logic hút-xả này chỉ hoạt động với một điều kiện tiên quyết: buồng bơm phải được đổ đầy chất lỏng không nén được.
Khi không khí trộn vào vỏ máy bơm, vấn đề sẽ phát sinh. Không khí có mật độ khoảng 1/800 của nước. Khi bánh công tác quay, nó tạo ra lực ly tâm không đáng kể, không thể tạo đủ chân không ở tâm bánh công tác để hút chất lỏng lên trên. Tệ hơn nữa, không khí có thể nén được: nó chiếm không gian trong buồng giống như một miếng bọt biển nhưng không thể thực hiện chức năng bịt kín chất lỏng. Nếu không có chân không chức năng, chất lỏng không thể bị hút vào. Đây là hiện tượng liên kết không khí - máy bơm chạy nhưng không hút được chất lỏng. Vì lý do này, gần như tất cả các hướng dẫn sử dụng máy bơm ly tâm đều có lời nhắc nhở: nghiêm cấm chạy khô mà không có chất lỏng.
Nhiều người vận hành cho rằng hiện tượng liên kết không khí chỉ gây ra tình trạng mất nước tạm thời và có thể khắc phục bằng cách khởi động lại và mồi nước. Tuy nhiên, trong điều kiện vận hành thực tế, liên kết không khí tạo ra một chuỗi phản ứng:
1. Không có dòng chảy, không có áp suất đầu ra và vận hành không tải của động cơ, trực tiếp cắt dòng chất lỏng xử lý để sản xuất.
2. Hiệu ứng sốc: các túi khí bên trong máy bơm liên tục bị khuấy, nén và giải phóng bởi bánh công tác, dẫn đến rung lắc rõ rệt và tiếng ồn bất thường.
3. Con dấu bị cháy: phốt cơ khí dựa vào môi chất truyền tải để làm mát và bôi trơn. Ma sát khô không có chất lỏng dẫn đến quá nhiệt và hỏng phốt bị cacbon hóa trong vòng vài phút.
4. Độ mòn tăng dần: lực bám không khí kéo dài làm tăng tốc độ mài mòn trên cánh quạt và vòng bi, rút ngắn tuổi thọ tổng thể của máy bơm và lãng phí năng lượng điện. Nói tóm lại, một vài phút chạy khô do liên kết không khí có thể dẫn đến việc sửa chữa tốn kém và thiết bị sẽ không bao giờ gặp phải những rủi ro như vậy.
Đối với máy bơm ly tâm được thiết kế phù hợp, mồi và thông gió là các hoạt động bổ sung. Đổ đầy chất lỏng vào buồng bơm và ống hút; lỗ thông hơi xả không khí bị mắc kẹt ở các điểm cao bên trong buồng trong quá trình nạp chất lỏng. Không thể bỏ qua bước nào. Việc sơn lót mà không thông hơi sẽ để lại các túi khí làm tắc nghẽn dòng chảy ở các điểm cao.
Dựa trên kinh nghiệm vận hành tại chỗ và nhà máy của Teffiko, cần nhấn mạnh ba điểm chính. Trước tiên, hãy xác nhận rằng các van đường hút đã mở hoàn toàn và các van đầu ra được đóng trước khi đổ chất lỏng để tránh việc mồi sai hoàn toàn. Thứ hai, tiêu chí chấp nhận đối với các cổng thông hơi là việc xả đều đặn chất lỏng không có bọt khí chứ không phải chỉ là dòng nước chảy ra. Thứ ba, các điểm thông hơi riêng biệt phải được lắp đặt tại các đoạn nâng cao của đường ống hút dài, vì không khí luôn di chuyển lên vị trí cao.
Van kiểm tra chân thường được lắp đặt tại các đầu vào của ống hút để ngăn chất lỏng đã mồi chảy ngược trở lại bể dưới dưới tác dụng của trọng lực. Tuy nhiên, lưu ý rằng van chân tạo ra lực cản cục bộ và dễ bị kẹt và rò rỉ không khí khi ngâm trong môi trường trong thời gian dài. Đây là những nguyên nhân tiềm ẩn gây ra tình trạng bám dính không khí tái diễn ngay cả sau khi sơn lót.
Đối với hệ thống hút ngập trong đó máy bơm nằm dưới mức chất lỏng của bể chứa, chất lỏng sẽ lấp đầy máy bơm do chênh lệch mức chất lỏng, do đó việc mồi thủ công trước khi khởi động phần lớn là không cần thiết. Đây là sự sắp xếp ít rắc rối nhất.
Máy bơm tự mồi sử dụng thiết bị tự mồi (chẳng hạn như máy bơm vòng nước ở phía đầu ra hoặc các đường ống được bố trí đặc biệt để chuyển hướng nước tự động) để đơn giản hóa hoạt động. Tuy nhiên, việc tự mồi không có nghĩa là không thông hơi. Nguy cơ liên kết không khí vẫn còn nếu lượng lớn khí tích tụ bên trong buồng; van thông hơi nên được kiểm tra bằng tay khi cần thiết.
Thực hiện theo trình tự sau để mồi máy bơm và thông gió:
1. Đóng van đầu ra của máy bơm và mở hoàn toàn các van đường hút.
2. Từ từ đổ môi trường xử lý vào vỏ máy bơm qua cổng mồi để tránh tạo ra bong bóng mới.
3. Mở nút thông hơi hoặc van thông hơi phía trên vỏ máy bơm.
4. Tiếp tục thông hơi cho đến khi chất lỏng không có bọt chảy đều từ cổng thông hơi.
5. Siết chặt nút thông hơi hoặc đóng van thông hơi.
6. Khởi động bộ máy bơm, từ từ mở van xả và theo dõi áp suất cũng như độ rung.
Lưu ý: Đối với đường ống hút dài, không khí có xu hướng tích tụ ở các điểm cao trong đường ống. Thông hơi riêng biệt cho các phần nâng lên này ngoài việc thông hơi thân máy bơm; không chỉ thông hơi vỏ máy bơm.
Nếu hiện tượng bám dính không khí vẫn xảy ra sau khi thực hiện các bước thông gió, nguyên nhân gốc rễ thường nằm ở rò rỉ hoặc lắp đặt hệ thống chứ không phải do thông gió không đúng cách. Tiến hành kiểm tra từng mục như sau:
| Hiện tượng | Nguyên nhân có thể | Biện pháp khắc phục |
|---|---|---|
| Xả khí liên tục không có chất lỏng ở cổng thông hơi | Rò rỉ trong đường ống hút, mặt bích hoặc vòng đệm | Xác định vị trí rò rỉ từng phần; buộc chặt hoặc thay thế con dấu |
| Buồng bơm thoát nước nhanh sau khi mồi | Van chân hoặc đường ống siphon chảy ngược bị hỏng | Kiểm tra van chân; lắp đặt bể chứa chân không |
| Túi khí chỉ ở điểm cao còn phần dưới hoạt động bình thường | Không có lỗ thông hơi ở điểm cao cho đường ống dài | Lắp đặt van thông hơi tại các đoạn ống nâng |
| Liên kết không khí trên máy bơm tự mồi | Khí tích tụ quá nhiều hoặc không đủ nước mồi bên trong buồng | Thực hiện mồi và thông hơi thủ công trước khi khởi động |
Đăng danh sách kiểm tra này lên bảng kiểm tra khởi động để loại bỏ hầu hết các chẩn đoán sai.
Nên mồi và thông hơi cho hầu hết các điều kiện vận hành. Sau khi tắt máy, không khí thấm dần vào vỏ máy bơm thông qua các vòng đệm và khe hở đường ống, tạo ra mối nguy hiểm liên kết không khí khi khởi động lại. Việc mồi thủ công phần lớn chỉ có thể được bỏ qua đối với các máy bơm được lắp đặt dưới mức chất lỏng trong bể với đường ống được bịt kín. Thậm chí sau đó, hãy xác nhận không có không khí bị kẹt trước khi khởi động.
Không, họ không được nhầm lẫn. Liên kết không khí phát sinh từ sự cuốn theo lượng khí lớn bên trong máy bơm ngăn cản sự tích tụ chân không, dẫn đến mất hoàn toàn khả năng hút chất lỏng. Nó được giải quyết bằng cách mồi và thông hơi. Xâm thực xảy ra khi chất lỏng bốc hơi thành bong bóng ở vùng áp suất thấp; bong bóng nổ làm ăn mòn kim loại cánh quạt, gây ra hiện tượng ăn mòn rỗ, rung và gây tiếng ồn bất thường. Vấn đề này được giải quyết bằng cách cải thiện điều kiện hút (ví dụ: tăng đầu hút dương thực có sẵn NPSHa). Cả hai khác nhau về nguyên nhân gốc rễ, triệu chứng và biện pháp khắc phục.
Nói tóm lại, chất lỏng không nén được cho phép tạo ra chân không trong quá trình quay của cánh quạt; Khí bị nén bên trong máy bơm gây ra hiện tượng liên kết không khí và mất khả năng hút. Mồi nước và thông gió trước khi khởi động bơm ly tâm sẽ loại bỏ khí khỏi buồng bơm để thiết lập chân không hiệu quả và bảo vệ bộ máy bơm khỏi bị hư hỏng do chạy khô. Kết hợp mồi và thông gió vào danh sách kiểm tra khi khởi động làm quy trình cơ bản để vận hành ổn định lâu dài.
Nếu bạn gặp phải câu hỏi liên quan đến việc lựa chọn máy bơm ly tâm, vận hành thử tại chỗ hoặc chẩn đoán lỗi, vui lòng liên hệteffikođội ngũ kỹ thuật. Hỗ trợ kỹ thuật có mục tiêu sẽ được cung cấp dựa trên đặc tính phương tiện cũng như điều kiện vận hành và lắp đặt của bạn.[Liên hệ với chúng tôi]
