Trong các ngành công nghiệp chế biến như hóa dầu, lọc dầu và sản xuất ethylene, việc tiêu thụ dầu phốt bất thường trong hệ thống phốt cơ khí của máy nén ly tâm hoặc bộ phận bơm không chỉ dẫn đến chi phí vận hành tăng mạnh mà còn có thể khiến thiết bị ngừng hoạt động, ô nhiễm môi trường và thậm chí là tai nạn an toàn. Vậy các mắt xích nào có vấn đề gây tiêu hao dầu phốt quá mức? Và làm thế nào để điều tra và giải quyết chúng một cách chính xác? Hôm nay, bằng cách kết hợp các tiêu chuẩn API và kinh nghiệm thực tế tại chỗ, tôi sẽ chia nhỏ sáu lý do cốt lõi dẫn đến mức tiêu thụ dầu phốt bất thường và các giải pháp tương ứng.
Đây là con đường mất mát lừa đảo nhất. Trong cấu trúc vòng đệm kín, nếu dầu bịt kín rò rỉ ra ngoài qua vòng đệm, nó có thể dễ dàng đi vào thùng dầu bôi trơn theo chiều dọc.
Logic chẩn đoán:
Quan sát trạng thái hồi dầu bên ngoài. Nếu lượng dầu hồi về tăng bất thường, nhiệt độ dầu dao động hoặc màu sắc của dầu bôi trơn thay đổi, về cơ bản có thể xác định rằng đã xảy ra "sự dẫn dầu".
Giải pháp:
Khi có vấn đề với hệ thống hồi dầu bên trong, dầu bịt kín sẽ đi vào môi trường xử lý và thải ra cùng với quá trình nén khí.
Logic chẩn đoán:
Đóng van điều khiển mức chất lỏng và đường vòng của bộ tách dầu-khí, ghi lại độ dốc giảm mức chất lỏng, tính toán lượng hồi dầu bên trong thực tế dựa trên đường kính trong của thùng chứa và so sánh với giá trị bình thường.
Giải pháp:
Mặc dù đây là vấn đề cơ bản nhất nhưng cũng là vấn đề dễ bị bỏ qua nhất trong mạng lưới đường ống hóa dầu phức tạp.
Các điểm kiểm tra chính:Nhiều máy bơm, bộ lọc, bộ trao đổi nhiệt, mặt bích, van và các giao diện dụng cụ khác nhau liên quan đến quy trình làm kín dầu.
Gợi ý điều trị:Thiết lập hệ thống kiểm tra thường xuyên. Nhiều khi mặt bích bị lỏng hoặc ống dụng cụ bị nứt nhẹ là thủ phạm tiêu tốn vài lít dầu mỗi ngày.
Nếu đường ống xả dầu của bộ tách dầu-khí bị tắc, van điều khiển mức chất lỏng bị kẹt hoặc thiết bị gặp trục trặc, mức chất lỏng sẽ quá cao và dầu bịt kín sẽ chảy từ đường ống hồi khí về thân máy.
Bể chứa dầu cao cấp đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì chênh lệch áp suất. Khi điều khiển thủy lực không thành công, dầu bịt kín sẽ chảy trực tiếp vào thân máy dọc theo đường ống điều chỉnh áp suất khí tham chiếu.
Giải pháp:
Đây là tình huống nguy hiểm nhất, thường liên quan đến ô nhiễm xuyên hệ thống.
Mô tả hiện tượng:Nếu các chất như dầu hỏa hoặc xăng được trộn vào hệ thống nitơ, đi vào bể khử khí sẽ khiến mức chất lỏng tăng vọt và chảy ngược vào thùng dầu chính. Đây không chỉ là vấn đề tiêu tốn dầu mà còn làm loãng dầu bịt kín, dẫn đến hiệu suất bôi trơn của toàn hệ thống nhanh chóng bị suy giảm.
Các biện pháp khẩn cấp:
Bốn nguyên nhân chính:Hiệu suất bịt kín, chất lượng lắp đặt, biến động điều kiện vận hành, làm mát/rung.
Logic điều trị:Đầu tiên hãy xác định chính xác nguyên nhân, sau đó thực hiện các biện pháp có mục tiêu.
Chiến lược phòng ngừa:Mua linh kiện chất lượng cao + kiểm soát độ chính xác lắp đặt + tiến hành kiểm tra thông số thường xuyên.
Lời khuyên của chuyên gia:Giải quyết những mối nguy hiểm tiềm ẩn nhỏ đảm bảo sự an toàn lớn. Để được hỗ trợ kỹ thuật có mục tiêu hoặc các phụ kiện phốt hiệu suất cao, vui lòng liên hệ vớiteffikođội ngũ chuyên gia đểcó được giải pháp tùy chỉnh.
