cácteffikobơm khoang lũy tiến là thiết bị vận chuyển chuyển vị tích cực. Nó bao gồm một rôto xoắn ốc lệch tâm kết hợp với một ống lót bề mặt xoắn kép (stato) để tạo thành các khoang kín cho chuyển vị trung bình. Nó có đặc tính dòng chảy không xung ổn định, lực cắt thấp, khả năng tự mồi mạnh mẽ và khả năng tương thích môi trường rộng. Nó đặc biệt thích hợp để vận chuyển vật liệu có độ nhớt cao, vật liệu chứa các hạt cứng, vật liệu dạng sợi và các chất nhạy cắt dễ bị rách. Không giốngmáy bơm ly tâm, máy bơm khoang tiến bộ không phụ thuộc vào sự khuấy trộn bằng bánh công tác tốc độ cao. Môi trường không bị khuấy hoặc xoáy mạnh và các đặc tính ban đầu của nó có thể được bảo toàn hoàn toàn. Nó được áp dụng rộng rãi trong các tình huống vận chuyển phức tạp như nước thải và bùn thải, bùn công nghiệp, bột nhão thực phẩm và chất lỏng hóa học nhớt. Trong khi đó, máy bơm có cấu trúc nhỏ gọn với ít bộ phận, cho phép tháo rời, lắp ráp và bảo trì dễ dàng ngay cả đối với người mới vận hành.
Cấu trúc vận hành cốt lõi của máy bơm khoang tiến bộ bao gồm rôto xoắn ốc đơn ren kết hợp với stator cao su xoắn kép. Cấu hình hình học độc đáo của chúng tạo thành các khoang trung bình khép kín độc lập. Trong quá trình hoạt động, động cơ dẫn động trục bơm làm cho rôto quay quanh trục của chính nó đồng thời lăn dọc theo bề mặt bên trong của stato, liên tục tạo ra các buồng kín liên tiếp. Đối với mỗi vòng quay hoàn toàn của rôto, môi chất sẽ tiến lên một bước. Với vòng quay rôto liên tục, môi trường được đẩy theo trục và đồng đều từ đầu hút đến đầu xả thông qua lực đẩy xoắn ốc. Trong suốt quá trình vận chuyển, tốc độ dòng chảy bên trong vẫn ở mức thấp và thể tích buồng không đổi, không bị xoáy và khuấy trộn, mang lại áp suất ổn định và ngăn chặn cơ bản sự xuống cấp và nhũ hóa môi trường.
Điều cấm quan trọng: Máy bơm khoang tiến bộ bị nghiêm cấm chạy khô. Trong điều kiện chạy khô, rôto và stato thiếu chất bôi trơn và làm mát từ môi trường xử lý. Ma sát nhanh chóng tạo ra nhiệt độ cao, dễ làm cháy, nứt và làm già đi stato cao su. Đây là nguyên nhân chính gây hư hỏng thiết bị và rút ngắn tuổi thọ sử dụng.
Rôto là một trục xoắn ốc lệch tâm bằng kim loại và là bộ phận chuyển động tạo ra năng lượng cốt lõi của thiết bị. Các vật liệu công nghiệp thường được sử dụng bao gồm thép không gỉ 304, thép không gỉ 316, mạ crôm cứng và hợp kim chống mài mòn để phù hợp với các điều kiện làm việc ăn mòn và mài mòn khác nhau. Độ chính xác gia công và khả năng chống mài mòn bề mặt của rôto quyết định trực tiếp đến độ ổn định của dòng bơm, độ chính xác truyền tải và tuổi thọ tổng thể. Rôto được gia cố chống mài mòn được ưu tiên sử dụng để vận chuyển lâu dài các chất mài mòn như bùn và chất lỏng chứa hạt cứng.
Stator là một ống lót cao su có cấu trúc xoắn kép bên trong. Nó đại diện cho thành phần quan trọng nhất và dễ tiêu hao nhất của máy bơm khoang tiến bộ, đồng thời cũng là bộ phận cốt lõi cho phép máy bơm xử lý các phương tiện phức tạp. Tận dụng các đặc tính của các vật liệu cao su đàn hồi khác nhau, máy bơm khoang tiến bộ có khả năng vận chuyển không có ở các loại máy bơm thông thường, vận chuyển chất lỏng có độ nhớt cao, chất lỏng có hạt cứng lơ lửng và môi trường phức hợp chứa nhiều sợi một cách đáng tin cậy. Các vật liệu cao su khác nhau phù hợp với điều kiện làm việc xác định:
Nó chủ yếu truyền mô-men xoắn lệch tâm và kết nối trục dẫn động phía trước với rôto phía sau, đóng vai trò là trung tâm cốt lõi để truyền lực. Trong quá trình vận hành thiết bị, cụm này liên tục chịu tải trọng xen kẽ. Sự mài mòn tăng nhanh khi vận chuyển các phương tiện chứa các hạt rắn và tạp chất, khiến nó trở thành trọng tâm chính trong việc kiểm tra và bảo trì thiết bị định kỳ.
Vỏ bơm cung cấp khả năng ngăn chặn và bảo vệ bịt kín ở mức trung bình. Mặt bích đầu vào và đầu ra tuân thủ các yêu cầu lắp đặt đường ống tiêu chuẩn. Bộ truyền động bao gồm một mô tơ và một bộ giảm tốc, hỗ trợ vận hành ở tốc độ cố định, điều chỉnh tốc độ vô cấp và biến đổi nhiều tốc độ. Tốc độ quay có thể được điều chỉnh linh hoạt để kiểm soát chính xác lưu lượng vận chuyển và đáp ứng các yêu cầu sản xuất đa dạng.
Công nghệ chống quay ngược thủy lực là công nghệ cốt lõi chuyên dụng nhằm giải quyết các mối nguy hiểm về an toàn do dây thanh truyền quay ngược tốc độ cao khi tắt máy bơm hoặc thu giữ máy bơm đối với máy bơm khoang tiến bộ. Trong quá trình tắt máy hoặc thu giữ bơm của máy bơm khoang tiến bộ thông thường, thế năng xoắn tích trữ trong dây thanh truyền và chênh lệch áp suất giữa ống và vỏ giải phóng nhanh chóng, gây ra sự quay ngược tốc độ cao của dây thanh truyền. Mô-men xoắn tức thời cực lớn được tạo ra, có thể dễ dàng làm cong hoặc gãy các thanh được đánh bóng, gây đứt dây thanh, dẫn đến sự phân mảnh và văng ra ở tốc độ cao của ròng rọc dây đai, làm hỏng bề mặt thiết bị và thậm chí dẫn đến tai nạn an toàn cá nhân.
Công nghệ này dựa trên thiết bị thủy lực chống quay ngược độc lập để giải phóng mô-men xoắn an toàn mà không cần can thiệp bằng tay. Khi trục chính phát triển xu hướng quay ngược sau khi tắt máy, các piston của kẹp phanh thủy lực bên trong thiết bị sẽ tự động giãn ra, đẩy các miếng đệm ma sát để kẹp đĩa phanh, giảm nhanh áp suất hệ thống và hạn chế tốc độ quay ngược. Sau khi áp suất kẹp phanh giảm xuống, trục chính quay nhẹ về phía sau, bơm bánh răng khởi động lại hoạt động và kẹp phanh kẹp lại đĩa phanh. Thông qua chế độ “phanh theo chu kỳ-kẹp-nhả” linh hoạt, mô-men xoắn quay ngược của trục chính được giảm dần về 0 để loại bỏ hoàn toàn các rủi ro về an toàn.
Ưu điểm kỹ thuật cốt lõi: Cơ chế dỡ tải áp suất không đổi một chiều tích hợp, mô-men phanh lớn, phanh êm ái và hiệu suất tản nhiệt thuận lợi để tự động giải phóng mô-men xoắn dư. Thiết bị sử dụng cấu trúc mô-đun độc lập. Không cần sửa đổi thân máy bơm chính; việc trang bị thêm có thể được thực hiện trực tiếp trên thiết bị truyền động hiện có, có tính năng vận hành đơn giản, chi phí tái thiết thấp và khả năng tương thích vượt trội.
1. Không khởi động khô: Đổ đầy môi chất vào buồng bơm trước khi khởi động để đạt được sự bôi trơn và làm mát, đồng thời ngăn ngừa hiện tượng cháy nhiệt của stato.
2. Kiểm soát tốc độ quay hợp lý: Tốc độ quay cao hơn mang lại tốc độ dòng chảy lớn hơn nhưng lại làm tăng tốc độ mài mòn của rôto, stato và các khớp nối vạn năng. Để vận chuyển chất mài mòn trung bình, hãy vận hành ở phạm vi tốc độ thấp hợp lý để kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
3. Kiểm tra định kỳ cho mục đích đặc biệt: Tập trung vào việc giám sát các điều kiện hoạt động của cụm truyền động chung, phốt cơ khí và thiết bị phanh. Xác định kịp thời các mối nguy hiểm như hao mòn, rò rỉ và hỏng phanh.
4. Bảo trì và vệ sinh khi tắt máy: Để tắt thiết bị trong thời gian dài, hãy xả kỹ bên trong buồng bơm để tránh hiện tượng hóa rắn và đóng bánh của môi trường có thể làm tắc buồng hoặc ăn mòn các bộ phận.
5. Thay thế kịp thời các bộ phận tiêu hao: Sự sụt giảm rõ ràng về tốc độ dòng chảy và áp suất chủ yếu là do sự mài mòn và lão hóa của rôto và stato. Thay thế linh kiện kịp thời để đảm bảo độ chính xác vận hành thiết bị.
